Wie das Gepäck in Flughafen Domodedovo sortieren

• Wie das Gepäck in Flughafen Domodedovo sortieren

Übergabe Gepäck am Flughafen jedes Mal unwillkürlich darüber nachzudenken, Schauder, was auf dem Weg passiert ihn von der Rezeption zum Gepäckraum des Flugzeugs, mit dem unbekannten und geheimnisvollen Teil des Flughafens, die vor den Augen der gewöhnlichen Passagiere verborgen ist.

In Erinnerung schwebt seltsame Bilder, ob von städtischen Legenden, ob die wissenschaftlichen und pädagogische Fernsehprogramm auf eine Zeit von einmal gesehen, die deutlich zeigen, dass es nicht nötig, zu warten, bis die weiche Behandlung unserer Handtaschen ist! Zum Beispiel mir aus irgendeinem Grunde, als ein wesentliches Element Gepäck schien es seltsam Mechanismus, erinnert an einer riesigen eisernen Faust Sortierung, die auf Koffer schlagen geschwungen, so dass sie auf die allgemeine Montagelinie in der gewünschten Richtung zu senden. Und jedes Mal, das Bild zu erinnern, hatte ich vorsichtig in eine Flasche Alkohol eingewickelt ...

Aber wie sich herausstellte, mit Gepäck viel wie zart behandelt, als man sich vorstellen kann! Auf jeden Fall in Moskau Domodedovo Flughafen.

Alle Taschen sind in Gepäck auf einem mechanischen Aufzug Rückgang der Gesamteinspeisung übergeben.

Hier für sie mehrere Ebenen der Inspektion warten. Erste Beutel werden an das Gerät gesendet, die „automatische Introscope®“, wie sie genannt, die am Eingang zum Flughafen sind.

Hier werden die Inhalte des Gepäcks durch Software analysiert. Das System wird die Möglichkeit zu finden, um das Gepäck von verbotenen Substanzen oder Gegenständen erkennen. Abgesehen von diesem Bild und ist für Arbeitspersonal Sicherheitsstation (2-Ebene) gesendet. Darüber hinaus analysiert die Informationen und ob das Gepäckstück auf einer zusätzlichen Inspektion bestimmt senden (3. und 4. Ebene). Es rief in einer Einheit den Diffraktometers, die Zusammensetzung und die physikalischen Eigenschaften des Objekts zu bestimmen, den Verdacht und Abbildungs ​​verursachten - wird ihre genaue Lage in der Tasche zeigen. Mitarbeiter, die mit dem Scanner arbeiten, nur ein paar Sekunden, fehlten den Inhalt des Gepäcks zu beurteilen. Sie sagen, dass, wenn man die ganze Zeit arbeiten, es ist mehr als genug. Professioneller, schon ein flüchtiger Blick genügt, um genau den gesamten Inhalt der gescannten Tasche zu beschreiben.

Fragile Gepäck wirklich zu allen Kontrollen von Hand geschickt, anstatt mit einem gemeinsamen Band.

Eine separate Fahrten und VIP Gepäck.

Weiterhin Koffer gesendet, um die Band zu reisen ...

In der Tat war es hier, und mit dem Sortierprozess gestopft. Das gesamte Band in einer großen Anzahl angeordnet Scanner, die den Strichcode zu lesen, der mit dem Gepäck an der Rezeption aufgeklebt ist.

Diese Etiketten, nebenbei bemerkt, auch eine bestimmte Art und Weise, auf verschiedenen Ebenen Koffern. Also, um unbemerkt Scanner zu passieren hatte einfach keine Chance. Das ist die richtige Lesart des Barcodes - die Garantie, dass Ihr Gepäck in Ihrem Flugzeug eintauchen!

Um das Schicksal zu versuchen nicht, und das System nicht zu verwirren, ist es notwendig, der Flug zu Ihrem Gepäckaufkleber gelassen wurde sorgfältig prüfen von früheren Flügen. Allerdings ist die gleiche Marke und das Mädchen an der Rezeption.

Aber die Mädchen können einfach nicht kontrollieren, so ist dies, wie zuverlässig diese Aufkleber verklebt sind. Eine Reihe von Stoffen verwendet, um weiche Reisetaschen zu machen, hält leider nicht eingefügt Barcodes ... Und obwohl in diesem Fall gibt es immer die Versicherung, in Form von großen Tags, die auf dem Griff binden, aber es ist besser, irren und das Gepäck Film zu rollen. Es wird sicherlich allen Aufkleber halten. Obwohl es leider nicht frei ...

Aber was für jedes System ideal wäre, und der Schuh immer passiert ... kann einfach nicht vorhersehbar, und früher oder später auf dem Band ein Koffer, der nicht sichtbaren Strichcode vom System oder von verschiedenen Scannern als Koffer Bewegung unterschiedliche Daten empfangen wird nicht erkannt . Ein solches Gepäck wird mit einem weiteren Kreis gerichtet.

Wenn danach nicht verstanden, wie Flug fliegt Tasche, es länger dauert, bis manuelle Sortierung, wo die Menschen bereits in dem Problem vertraut.

Meistens um die manuelle Verarbeitung Taschen zu erhalten, und Code, dessen Bar nicht eindeutig Gesichter haben, ist daher schwierig, die Automatisierung zu berücksichtigen.

Wenn alles richtig funktioniert, setzt Koffer Abenteuer am nächsten, spezielle Band, bestehend aus bestimmten Segmenten. Die Aufgabe scheint fast unmöglich. Jedes Gepäckstück, schnell durch das Band fliegen, müssen Sie sich auf ein bestimmtes Segment eindeutig festgelegt werden! In diesem Chaos? Wie? Zu diesem Zweck gibt es spezielle Technik!

Wenn Sie genau hinsehen, einige Band, die das Gepäck nach oben treibt, nicht fest, sondern besteht aus einzelnen Stücken. Diese Stücke können mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten bewegen. Je nach Bedarf, sie dann beschleunigen, dann verlangsamen, so dass die Geschwindigkeit jedes einzelnen Koffer genau war das gleiche wie es notwendig ist, auf einem bestimmten Segment zu gehen reibungslos!

Und da dieses Segment wird das Gepäck in den sogenannten Slide-Wegen abgeladen - Sammlungen von Koffern, um sie direkt auf dem Flug zu laden.

Jede Folie-Möglichkeiten für Ihren Flug programmiert. Genauer gesagt, läuft ein Flug mehr Dia-Wege benachbarte, und wenn man mit Koffern gefüllt ist, dann werden im nächsten sie beginnen zu gießen.

Daher auch die Überlastung direkt in die Maschine, die von dem Flugzeug betrieben werden. Bevor jeder Koffer Laden wird weiter abgetastet.

Wenn die Flugzeugkonstruktion legt nahe, dass das Gepäck in sie in einem speziellen Behälter geladen ist, es einfacher ist, mit dem Band zu tun, wie jene, die bei der Herstellung von Gepäck bei der Ankunft verwendet werden. Entlang eines solchen Bandes und eingestellt Behälterbeutel werden direkt in Behälter geladen.

In einem solchen Band typischerweise zwei Flüge geladen wird. Jede Tasche, vor dem Sprung, wie sorgfältig gescannt. Alle Tags, Markierungen, Prioritäten und andere Bezeichnungen unbedingt berücksichtigt.

In der Nähe gibt es sogar einen großen Stand, in dem alle Zeichen alles von Domodedovo Unternehmen zu verlassen. Sie sagen, dass die Mitarbeiter alle Zeichen auswendig kennen müssen!

Bei der Ankunft alles einfacher ... Das lange Band, die mit Koffern auf den Wagen gebracht wird, und sie überlasteten nur auf dem Band, auf das sie sofort und an die Gepäckhalle geschickt. Hier fängt und Transfergepäck, die direkt an den Dia-Wege gesendet wird, wo auf dem nächsten Flug zur Gepäck gehen.

Im Allgemeinen Sortierkeller - eine große Zwei-Ebenen-Raum ... Auf der oberen Ebene befinden sich auf der komplexen Labyrinth der sich bewegenden Gürtel Taschen getragen, Boden huschen Mitarbeiter, Maschinen, Lastwagen. Ein Spaziergang durch die Hallen des Wartens, irgendwie, und denken Sie nicht über das, was technisch kompliziert und arbeitet aktiv im Erdgeschoss des Gebäudes sein.

Und ich war unendlich interessant, dorthin zu gehen. Und ich hoffe, auch Sie neugierig war zu sehen, wie alles wirklich ist! Und keine riesige eiserne Faust!

Allerdings ist die Flasche, nur für den Fall, ich werde noch sorgfältig verpackt! Nur wer weiß, wie es an anderen Flughäfen angeordnet ist ...