Ford Mustang - eine lebende Legende des technischen Fortschritts

Legendary Auto Ford Mustang und die Geschichte ihrer Entwicklung.

Die auffälligste Legende der Neuen Welt „geboren“ wurde im Jahr 1964 und gewann fast sofort den Löwenanteil des Sportwagenmarkt. Sein Auftritt „Mustang“ ist verpflichtet, 39-jährigen General Manager von Lee Yakoke und Doppel „Ford Thunderbird“ im Jahr 1954, die zu einer Zeit voll verantwortlich amerikanische Vorstellungen von einem Sportwagen. Die Geburt dieser Entwicklung vollzog sich vor dem Hintergrund des Scheiterns der Sorge Ford. Das Unternehmen hatte große Verluste durch den Ausfall der Edsel-Modelle, so verstanden, dass jeder vorausschauende Studie des Markts - es ist, wenn nicht faul, es unrentabel sicher.

Aber die Situation in keiner Weise erforderlich zu verbessern. So wurde das Team in Kürze von Designern, Ingenieuren, Betriebswirten und Marketing-Spezialisten versammelt, die das Problem hatte zu lösen und eine „Rettung“ das Auto zu bauen. So begann die Geschichte der Ford Mustang in den 60er Jahren ...

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Mustang 1964

entwickelte Anfang soziale Adresse der Maschine und sein Image. Nach den vorliegenden Informationen würde der Käufer gerne Weiterentwicklung von Thunderbird Ideen sehen, aber in einem demokratischen Sektor. Für einen Bezugspunkt nahm eine Sport Modifikation „Monya“ wirtschaftlichste „Chevrolet Corvair“. Die Zusammensetzung des Hauptkörpervolumens beschlossen, von Lincoln Mark II zu leihen, die verkürzte eine hochdynamische Silhouette dank einer sehr langen Motorhaube und Kofferraum hatte. Aggressive Note im Auto-Design erstellt schmal, ähnlich eine Messerklinge, Stoßstangen, räuberische Nase des Autos „Maserati“, sowie tiefliegenden Gitter in einer Nische mit einer Figur läuft „Mustang“. Das Sprechen des Titels - wie ich herausstellte, im Zuge der Entwicklung des Autos trug einen ganz anderen Namen - „Cougar“ (Panther) und hatte eine richtige Kapuzenzierde: muskulöse Katze im Profil. Und der Name „Mustang“ wurde gerade bevorzugt bevor die Maschine in der Serie zu starten. Das ist es. Und dann kam die lang erwartete selben Tag, 9. März 1964, als ein detroitskogo den ersten „Ford Mustang“ abgerollt. Das Modell ist ein High-Speed, die Größe von deutlich weniger als andere Sportwagen, befinden sich die vier Personen und, was am wichtigsten ist, hatte eine Modifikation mit einem Verdeck.

Da das Kraftwerk „Mustang“ V-förmig mit zwei 8-Liter-Sechs ausgestattet war.

„Mustang“ Popularität war so hoch, dass die Warteschlangen für das Auto. Es scheint, dass ein großer Teil des Erfolges war erfolgreich eine Lösung für das äußere Erscheinungsbild der neuen Artikel gefunden. Solch eine Schlussfolgerung zu sehen, wie andere Hersteller das Äußere des „Mustangs“ kopiert werden buchstäblich gemacht werden. Es basiert auf „Wild horses“ gebildet Silhouetten solche Maschinen wie Mercury Coguan, Chevrolet Comaro usw. Auch wegen der „Mustang“ in wurde Auto Stil zurück dynamischen Silhouetten von 30. bis Mode -. 40, die dem Sektor allmählich ausbreiten teuer und renommierte Autos wie Lincoln und Cadillac.

„Normale“ an Kunden im April 1965 vorgeschlagen, einen „GT“ -Paket, die enthielten: Fahrwerk, schärfere Lenkung, Scheibenbremsen an allen Rädern, zwei Auspuffsystem und eine spezielle Färbung eines Körpers. 1966 erreichten die Individualisierung Mustangs neue Höhen - nach den Broschüren, das Innere des Autos in der Art und Farbgebung könnte in einen der 34 Varianten ausgegeben werden.

Im Anschluss kam Renn Modifikation in Verbindung mit der berühmten Firma von Carroll Shelby entwickelt, die durch die Bemühungen von Spezialisten der legendären Cobra erstellt wurden. Bei der Durchführung von Shelby GT-350 Pastoren gab Motor 306 Liter. s, und in einem speziellen Renn Shelby GT-350R -. 360 Liter. a. Erst im Jahr 1966 Modelljahr GT-350 wurde als mechanische Lader Marke Paxton, etabliert, die eine bestimmte Motordrehzahl zu erreichen erlaubte Leistung zu erhöhen, bis zu 420-430 Litern. a.

Im Laufe der Zeit auf dem erhöhten Bedarf diese oder andere Details zu aktualisieren. Diese Lösungen haben berührt werden leistungsstärkere Modell 1966 „Karrol Shelby GT 500“. Einzelne horizontale Leiste im Grill war verschwunden, um dekorative Lufteinlässe an den Hinterrädern haben zu den Luftteiler hinzugefügt, bedeckt und Dekorationen neu gemischt wurden. Zur gleichen Zeit hat es 6-Zylinder-Motor standardisiert. V8-Motor Serie fortgesetzt in der Zukunft existieren. Natürlich hätte, wenn jemand nicht die Kapazität von 271 Litern entspricht. a., dass er kann die Cobra Händler die Ford erhöhte Motorleistung auf 350 PS bestellen. a.

Karrol Shelby GT 500

Mit dem Modelljahr 1967 Mustang fügt die Abmessungen von wenigen Zentimetern, die in einer Veränderung der Körperplatten geführt.

Gamma Antriebsstrang bestand aus acht von „sechs“ Volumen von 3,3 Litern und 115 Litern. a. bis der neue V8 im Volumen von 7,0 Liter entwickelt 355 Liter. a. die letzten die Installation wurde erst möglich durch die Verlängerung des Motorraumes und nur Mustang - Shelby GT-500.

Von großen Interesse ist eine weitere Option - das FMX hydromechanisches Getriebe, Gangwechsel, die beide durchgeführt automatisch und manuell werden können.

In der gleichen 1967 Karrol Shelby alle Rechte an der Produktion Mustang Shelby mit dem Präfix Corporation, Ford Motor übertragen, weigerte sich bei der Herstellung von nachfolgenden Versionen des Sportwagens zu beteiligen.

B1968 gab es zwei neuen Achtzylinder-Motor. Nun ist die potenziellen Käufer könnten wählen aus zehn Antrieben Volumen 3,3, 4,7, 5,0, 6,4 und 7,0 Liter, die folgenden Ausführungsleistung: 115, 120, 195, 230, 250, 271, 320, 325, 335 und 390 PS.

Im Jahr 1968 herause Änderung Shelby GT-500kr Sieben-Liter-Motor mit Ram Air 428Cobra Jet mit speziellem Luftansaugsystem, bei denen die offiziellen Kapazität von 325 Litern. a. 410 l ist leicht entwickelt. a.

Im Jahr 1969 wurde der Mustang warten und diese Zeit für Kapitalverbesserungen wiederholt. Zur gleichen Radstand des Wagens um 10 cm erhöht, und das Gewicht - 60 kg; in der Aufstellung, neue Version - billige E, lieber Grande und Mach 1C 335-PS-Motor.

Mustang Grande

Von großen Interesse führte zu einer Reihe von Boss. Mustang Boss 302 mit 290-PS-Motor entwickelt, der Chevrolet Camaro Z28 in Rennserie Trans Am bekämpfen, auf ovalen Bahnen gehalten.

Mustang Boss 302

Mustang Boss 429, wurde geschaffen, in der NASCAR-Serie teilnehmen. Auto Pfarrer wurde mit Achtzylinder Hubraum von 375 Litern ausgestattet. s., die Entwicklung von Drehmoment 611 Nm bei 3400 U / min, und vielen Details aus Leichtlegierungen. einen großen leistungsstarken Motors Installation verursacht Vorderradaufhängung, als Ergebnis den die Stoßdämpferbefestigung der Plätze getauscht und Doppelquerlenker Prüfung wurden um 25 mm gesenkt. Boss 429 erhielt auch ein Vier-Sportgetriebe, Ölkühler und das beste Interieur. Äußerlich das Auto logisch unterschiedliche Kapuze mit großen Lufteinlässen, Spoiler und ausgestellten Radhäusern. Abschließend fügen wir, dass 429 in Bezug auf die Zuverlässigkeit Kontrolle auf kurvigen Straßen Mustang Boss seinesgleichen hatte.

Mustang Boss 429

Im Jahr 1974 ist es ein völlig neues Modell, beginnt die Ära der zweiten Generation Mustang. Auto verringert logisch in der Größe, aber immer in seiner Reichweite aller drei Körper. Gefolgt im selben Jahr, gibt es Sorten von Mach I und Cobra-Modelle der zweiten Generation.

Mustang Mach I

im Jahr 1978 in Genf debütierte Mustang III. Das Auto ist durch Winkelformen gekennzeichnet und deutlich auf die Größe der europäischen Autokarosserie verringert.

B 1982 - gibt es Coupé und Targa. Im Jahr 1983 - ich sah das Licht des offenen Modells Konvertible. Ford beginnt mit der Produktion von High-Speed ​​Mustang Modifikationen. SVO-Modell wurde 1984 vorgestellt. Ein Jahr später erschien Modifikation Cobra und Mach. Auto Pastoren wurden komplett neu aufgebaut.

Mustang SVO

Im Jahr 1985 debütierte Mustang GT Cabrio. Im Jahr 1986 sah ich das Licht LX Auto mit einer Bezeichnung mit einem scharfen funktions Körper. Im Jahr 1992 wurde Detroit Mach III Prototyp gezeigt.

Mustang GT Cabrio

Von 1993 bis zum heutigen Tag Mustang IV hergestellt, stilisierte Maschine 1964 Jahre.

Im Jahr 1997 hat die vierte Generation einige Veränderungen erfahren. Aktualisiert Karosserieaußenteile, erhielt er eine neue Heckdreiband vertikale Lichttechnik (vorher war es horizontal). Im Jahr 1998 gibt sie ihre 320-köpfigen Modifikation von SVT Debüt. Doch wie sich herausstellte, hat der SVT-Engine die installierte Leistung nicht entwickeln, und den Sommer 1999 die Produktion dieser Modifikation eingeschränkt werden sollte. Im Jahr 2000 Mustang die vierte Generation hat eine beeindruckende Erscheinung, neue Scheinwerfer und Stoßfänger gewonnen, unterschiedlich geformte Motorhaube, größere Lufteinlässen vor den Hinterrädern und vorstehende Radkästen scharf. Traditionelles Emblem - schnelle Roß - wurde in Chromrahmen setzen, sowohl die erste Generation Mustang. Es wurden Änderungen vorgenommen und der Motor. 4 aufgerüstet, 6-Liter V8 entwickelt nun 260 PS. a. und bis 240 km / h beschleunigt.

Im November 2003 in Las Vegas, hat Ford Corporation, eine neue Version des berühmten Mustangs, eingeführt, dessen Debüts wird mit einem Index von SVT im Licht eines der ersten Autos zum 10. Jahrestag der Veröffentlichung zeitlich gesteuert. Der aktuelle Mustang SVT Cobra in zwei Versionen produziert: ein Coupé oder Cabrio. Insgesamt wird 2003 Kopien hergestellt werden - in strikter Übereinstimmung mit dem Ausgabejahr der Jubiläumsreihe. Unter der Haube - bis 390 Liter aufgrund volumetrischer Laders gezwungen. a. 32-Ventil-Motor Familie V8 4.6 Triton und eine unabhängige Hinterradaufhängung. Es ist möglich, eine Version mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe zu bestellen. Als eine Reihe von Gedenk Mustang SVT Cobra kann durch eine verborgene aus den ungeübten Blick Details unterscheiden. Zum Beispiel, 17-Zoll-Räder mit Doppelspeichen-Design in gold einzigartiger Farbe bemalt, die Rückwand und Körperschwellen mit der Aufschrift „10 Jahre“ ( „10th Anniversary“) und ein Bild, das in der gegnerischen Kobra gestanden hat Pose. Es bot für das Auto und die Sonderfarben: Torch Red ( "Red Torch"), Schwarz Clearcoat (so etwas wie "Classic Black") und Silber Metallic ( "Silver Metallic"). Sitzkissen Jahrestag Ford Mustang mit roten Leder bezogen, und einigen Innenverkleidungen in Mode jetzt Kohlefaser-Einsätze.

Mustang SVT Cobra

Am 40. Jahrestag der Mustang Ford korparatsii timed Debüt Modell Mustang GT-R. Unter der Haube der Neuheit liegt ein 5-Liter-Aluminium mit zwei Nockenwellen V8-Motor. Seine Kapazität beträgt 440 Liter. a. bei 7.000 U / min und dem maximalen Drehmoment 542 Nm. Auf Wunsch kann die Motorleistung bis zu 500 Liter gebracht werden. a. Der Motor ist mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe gekoppelt ist, der die Hinterräder antreibt. Für 20-Zoll-Räder aufgezogen starke Bremsen mit 370-Millimeter-Scheiben vorn und 335 Millimetern - hinten. Reifengrößen: 275/35 vorn und 315/30 - hinter. Exterior Ford Mustang GT-R unterscheidet sich ausgebreiteten Flügeln Carbonhaube mit Lufteinlass, der hinteren Diffusors und vpechetlyayut Flügel. Auspuffe angezeigt auf den hinteren Kotflügeln, Vorderräder.

Mustang GT-R

wurde eine völlig neue Generation des legendären amerikanischen Sportwagens 2005 Ford Mustang auf der Auto Show in Detroit vorgestellt. Das aktualisierte Auto auf der modernisierten Plattform gebaut wird, hat es neue Motoren erhielt und verfügt über ein neues, aggressiveres Design eines Körpers. Neuheit war der ursprüngliche Entwurf des vorderen Endes mit einem klassischen runden Scheinwerfern. Komplett erneuert und das Innere, und jetzt sieht Ford Mustang sportlich modern und stilvoll. Unter der Haube des 2005 Ford Mustang kann eine von zwei neuen Benzinmotoren liegen. Dies kann entweder vier-Liter-V6-Kapazität von 200 Litern. sek., oder die neuen 4, 6-Liter-V8 mit 300 PS Nennleistung. a. In diesem 2005 beibehalten Ford Mustang den klassischen Heckantrieb, das wahre Liebhaber von leistungsstarken Heckantrieb Auto in Kombination mit einem neuen, vollständig neu gestaltete Chassis Fahrspaß geben kann.

2005 Ford Mustang